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木里推进交通运输事业高质量发展

发布时间:2020-10-13 09:28 来源:未知 作者:admin 点击数:

 

木里推进交通运输事业高质量发展

 

 

    近年来,木里交通基础设施建设实现大提升、大改善。

 

 

    近年来,木里交通运输事业实现了跨越式发展,交通基础设施水平大幅提升,路网结构明显改善,所有乡(村)通柏油、硬化路,农村“出行难”问题得到有效解决,为木里经济发展、社会进步、民生改善、民族团结和长治久安作出了重要贡献。

    科学编制交通运输“十四五”发展规划。该县认真研读藏区会议精神,挖掘亮点,突出重点,高质量做好“十四五”规划编制工作,保证交通规划既符合当地交通建设实际需要又能科学有效与国家、省、州交通规划无缝对接,与上级交通发展战略、总体思路和相关政策吻合,切实打好藏区牌、稳定牌,努力争取更多的高速公路、国省干线、农村公路及其它国家支持藏区发展的交通基础设施建设项目纳入国家路网规划盘子,获得国家更多更大支持,推动木里交通基础设施建设实现大提升、大改善。

    突出重点,完善交通运输发展思路和发展战略。积极与中央、省州交通运输政策对接,把握国家层面交通基础设施建设重点支持方向和工作重点,发挥藏区优势,更好地明晰交通发展思路和发展重点,继续深入实施“交通活县”战略,按照“1+1+3+N”发展模式(1条高速公路,1条国道,3条省道以及N条农村公路),大力推进高速公路、国省干线、农村公路(通乡、村公路,旅游、产业资源路,寺庙路等)、客运站点、码头等交通基础设施建设,实现藏区交通建设跨越发展。

    明确目标,强化措施,全力推进交通基础设施建设。抢抓发展机遇、积极争取G7611都匀至香格里拉高速公路(简称西香高速),特别是西香高速公路木里连接线34.5公里尽快立项建设,实现木里通高速公路的梦想,助推木里藏区经济社会更快更好发展,真正让木里藏区群众脱贫致富奔小康。积极与省州交通部门和凉山州交投公司对接,加快G227最后一段(甘凉界至巴亨垭口段)51公里施工招投标工作,力争两年内打通出境甘孜大通道。完成S463线收尾工作和跨金沙江特大桥立项建设,实现木里至丽江、香格里拉通畅。加快推进S469线前期工作,积极与省、州交通部门对接,确定改线方案,完成设计勘察等工作,力争明年实现开工建设,打通木里到西昌第二条快速通道。加快S220线路规划,努力争取上级支持,力争在“十四五”期间实现开工建设,打通木里与周边藏区又一条快速出境通道。在实现两个100%的基础上,压紧压实责任,创新举措,加快推进农村公路建设,大力实施“畅返不畅”、旅游路、产业、资源路和寺庙硬化公路建设,结合木里经济社会发展需要规划实施木里河沿河产业资源路、环太阳旅游路和水洛东拉至白水河等一批旅游资源、产业路,发展带动地区旅游资源开发和产业发展,实现群众增收致富。进一步巩固脱贫成果,提高脱贫质量,让脱贫通村硬化路更多更广更好的惠及于民,在实现村村通硬化路的基础上,规划实施土地增减挂、移民搬迁点、村与村连接线以及20户以上群众比较集中点通组路、连户路和入户路建设,切实改善群众生产生活和出行条件,增强藏区群众的幸福感和获得感,为乡村振兴打下坚实基础。建立健全农村公路管养体制机制,加大道路养护资金投入,强化道路养护,巩固提升农村公路通畅率、抗灾能力,完善安全保护措施,让老百姓出行更加便捷,更加安全。加大客运站、招呼站点、码头等基础设施建设,积极与上级部门对接,加大车站和村级招呼站提升改造和客运物流中心建设,提升运输承接能力。根据道路通行条件,逐步使农村客运服务由“预约式、定制式”向正式客运班线转变,实现科学化、规范化管理。结合旅游开发,积极推进海事码头规划建设,力争在“十四五”期间完成小金河、白碉、卡拉、关门山等6个客运码头建设,畅通水运通道,构建水陆双向交通网络。

    杨严斌 本报记者 泽仁拉初

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