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木里:四十年交通大变化铺就金色脱贫路

发布时间:2018-06-05 09:14 来源:康巴卫视 作者:admin 点击数:

 

木里:四十年交通大变化铺就金色脱贫路

2018年05月31日 来源: 康巴卫视网 作者: 卓嘎拉姆 王涵维 杨威 益西彭措 木里台 分享:


时光荏苒,见证芳华。转眼之间,改革开放已满40周年。回首40年的发展历程,全国藏区发生的深刻巨变震撼人心。特别是党的十八大以来,随着扶贫工作持续发力,藏区各地经济发展,民生改善,民族团结,社会稳定,呈现出一片欣欣向荣的大好景象。近日,康巴卫视携手中央广播电视总台央广藏语广播、四川广播电视台民族频率、迪庆州广播电视台,联合开展了《走进木里秘境 再看改革春风——学习贯彻十九大精神暨改革开放40周年》的采访活动,通过走基层的形式,全面展现四川省唯一的藏族自治县——木里县,在40年改革春风里的发展成就。今天播出第一集《木里:四十年交通大变化 铺就金色脱贫路》。

  木里藏族自治县,位于四川省西南边缘,东跨雅砻江,西抵贡嘎山,南临金沙江,北与甘孜州接壤。木里县属于典型的高山、山原、峡谷地貌。千百年来,受制于恶劣的自然气候与地理条件,当地普遍行路艰难、交通闭塞,显得遥远而神秘。破解交通出行难的瓶颈,也就成为了木里藏区群众最为殷切的期望。

  木里县交通局局长杨严斌说:“实施脱贫攻坚,特别是党的十八大以来,木里在交通方面的变化是最大的,是看得到的一种新气象,老百姓对于交通变化的感受是最为深刻的。”

  2016至2018的两年间,木里县共建成通乡油路570公里,通村硬化路1320公里,分别是2015年的11倍、44倍,通乡通畅率97%,通村通畅率88%,分别比2015年提高52.2%、80%,交通道路“死角”基本消除,“X形三纵两横加水运”的交通主骨架网络和对内畅通、对外通达的交通网络格局基本形成。

  木里客车司机刘永龙说:“现在我们的路是好的很喏!交通变化特别大,路也非常好走。以前的路非常烂,以前跑个单边的话都非常恼火,现在来回跑都非常轻松。”

  跟车员刘伍各说:“木里交通的变化真的是最明显的。以前的路经常堵车,遭遇滑坡,存在很大的安全隐患,现在隧道通了,防护栏修起来了。我们的顾虑减少了,在路上跑起感觉很轻松。”

  刘永龙和刘伍各,常年往返于木里、盐源两地,作为木里交通变化的亲历者和受益者,他们感慨万千。他们对记者说,在以前木里到盐源一百多公里的路要跑7、8个小时才到达,现在不到三个小时就能到达了。

  乘客陶达说:“以前的坐车摇摇晃晃的,非常颠簸。现在的路感觉摇都不摇一下,就到目的地了。现在国家政策是真的好,方方面面为百姓着想。木里那么大的一个县,边边角角的地方都通路了。”

  随着脱贫攻坚工作的不断深入,农村公路建设步入了前所未有的历史最好时期。“扬帆起航正当时”,党的十八大以来,木里县紧紧把握千载良机,举全县之力,深入实施“交通活县”战略,努力克服土质松软、地形复杂的难题,使木里的公路建设成为了脱贫攻坚的“先行官”。

  木里交通局局长杨严斌说:“作为交通人,我们不会因为压力大,责任大而泄气。我们一定会把作为一名木里交通人的职责履行好,把我们的交通推向一个更高的高度,为木里的长治久安和跨越式发展作出我们自己的贡献。”

  目前,木里仅有2条出入境通道,且暂未贯通全县,木里各族群众最大的期盼是西香高速确定为G线走廊方案,入境木里,让木里这个“小血管”接上西香高速“大动脉”推动木里交通再上新台阶,为木里县社会经济发展铺垫上宽广的幸福大道。

  高速路、柏油路、通村路、村组路……如今的木里路网纵横。昔日雪域高原上的道道“天险”被攻克,一条条承载着藏区百姓对美好生活向往的道路被打通。这些路,如同千万条吉祥的哈达,为雪域带去了脱贫奔康的希望。木里旅游发展是否会成为交通建设最大的红利?如何开创旅游发展新局面?下期的节目,我们将继续带您走进木里,去感受改革春风带给木里县旅游业大发展的可喜景象。

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